湖南自貿試驗區正式獲批，這是湖南改革開放的里程碑式事件，將為湖南加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局注入強大動力。

　　湖南省委書記杜家毫表示，湖南要準確把握高質量發展新階段新要求，在構建新發展格局中彰顯擔當作為，主動融入國家區域發展戰略，著力打造內陸改革開放高地，推動重要領域和關鍵環節改革走深走實，使各項改革朝著推動新發展格局聚焦發力。近年來，湖南落實“創新引領 開放崛起”戰略，進出口貿易持續3年高增長，2017年和2018年進出口分別同比增長39.8%、26.5%，穩居中部第一；2019年湖南外貿進出口總值首次突破4300億元，同比增長41.2%，增速居全國第一；今年1月至8月，湖南進出口總額2920.4億元，同比增長8.4%。

　　2016年，湖南省第十一次黨代會提出了“創新引領 開放崛起”戰略，明確了開放崛起五大行動。近年來，圍繞這一戰略，湖南省開放型經濟呈現出追趕式跨越發展的良好態勢。

　　開放型經濟發展勢頭強勁。外貿規模不斷壯大，2019年，全省實際使用外資181億美元，同比增長11.8%；招商引資穩中有進，全省招商引資實際到位資金首次突破8000億元，同比增長18.5%；“走出去”步伐不斷加快，2019年完成對外承包工程營業額30.3億美元，新增境外投資企業84家，對外直接投資實際投資額9.6億美元；長株潭國家自主創新示范區、湘江新區、湘南湘西承接產業轉移示范區相繼獲批；中非經貿博覽會長期落戶湖南。

　　通道樞紐地位不斷強化。今年1月至8月，開通國際全貨機航線10條，執飛607架次，貨值19.4億美元，同比增長83%；全省海關特殊監管區完成外貿進出口110.8億美元，同比增長13.4%；中歐班列開行364列，同比增長15.2%，貨值14.3億美元，同比增長90.7%，湖南省貨值7.28億美元，占比從去年的30%左右提高到51%。湖南已形成水陸空鐵一體，江海聯運的立體交通格局。已開通長沙、張家界、常德至24個國家和地區的63條國際和地區的客運航線，全省口岸出入境人員突破300萬大關。水運能力穩步提高，開通了岳陽至東盟、澳大利亞、日本、韓國的接力航線，實現了與海上航線的無縫對接，2019年城陵磯港集裝箱吞吐量完成51萬標箱。

　　裝備制造業基礎不斷夯實。湖南是裝備制造業強省，是中國最大的工程機械產業基地、全國最大的軌道交通裝備研發制造基地、全國唯一的中小航空發動機研發生產基地，形成了以先進軌道交通裝備、電力裝備、航空航天裝備、農業機械等為代表的一批優勢產業集群。湖南相繼研制出世界最長臂架的混凝土泵車、世界最大工作幅度的塔式起重機、世界最強起重能力的輪式起重機、世界最大噸位的履帶起重機等一批高水平的工程機械產品，湖南工程機械產品已銷往全球160多個國家和地區。

　　復制推廣和先行先試成效日益顯著。湖南省委、省政府高度重視自貿試驗區工作，通過積極推進復制推廣和先行先試工作，為在湖南設立自貿試驗區打下了良好的基礎。一方面成立省自貿試驗區推進工作領導小組，積極推進復制推廣工作。另一方面，積極開展具有湖南特色、走在全國前列的先行先試工作：岳陽城陵磯港汽車平行進口試點、中國（長沙）跨境電商綜試區、中國（岳陽）跨境電商綜試區、湖南高橋大市場市場采購貿易方式試點、郴州綜保區和黃花綜保區一般納稅人資格試點等先行先試工作進展順利。（經濟日報-中國經濟網記者 劉麟 謝瑤）